设为首页 | 加入收藏  
中文版 ENGLISH
网站首页    |   关于我们    |   产品中心   |   新闻中心     |    项目案例   |   服务支持   |   人才招聘    |   系统平台   |   下载中心    |    联系我们 
出租车电召方案
出租车LED显示屏
公交车LED显示屏
出租车合乘计价器
LED无线控制卡系列
LED广告发布系统
  ·深圳市中杰为科技有限公司
  ·电话:0755-82721733
  ·手机:13923769862
  ·传真:0755-82721994
  ·地址:深圳市南山区西丽桃源
    街道珠光创新科技园4栋3楼

第一部分  项目概述
一、项目建设目标
***公共交通总公司为提高***信息化发展水平,推动***国民经济和社会信息化发展,促进石家庄综合交通信息化建设与管理,特推荐该项目的建设。
通过本项目的建设,以综合交通信息化为重点,建立基于GISGPS3G等技术手段的综合交通信息化系统子平台。在此基础上,建立对内对外信息交换和共享机制,横向整合内部各业务职能部门的专业信息化系统,从而形成一套以运行数据采集、路况信息采集、视频信息采集、多通道数据传输、数据整合与分析、数据挖掘与应用、信息发布与服务、公交企业信息化管理、综合信息的利用与城市相关交通信息的整合,为建立城市综合交通服务的智能公交管理平台。平台通过采用智能化调度手段,实现交通决策科学化、管理现代化、交通基础设施运行效率的最大化,从而大力改善***公交出行的方便性、快捷性及可预知性,提高公交出行的吸引力,最终提高公交出行分担率,缓解城市交通压力。
二、项目建设原则
1. 统筹规划、逐步实施
遵循统筹规划、逐步发展的原则,规划业务系统的信息化,根据五位一体平台建设的实际需要,不断集成新的系统,逐步完善系统功能。
2. 统一管理、统一标准、统一制度
遵循采用统一的标准进行系统平台建设、资源整合,并制定一套统一的可操作性强的规章制度保障系统正常运行,充分发挥系统的通信、指挥、控制和监管效用。
系统采用统一技术标准、统一数据库规范、统一GIS地理信息底图、统一的地理分类和编码规范、统一数据接口交换的交通运输综合信息系统。达到能够统一管理、统一标准、统一制度;系统互通、信息共享的使用目的。系统各部分设计采用了国际、国内、行业、政府部门内部符合信息产业发展的标准接口;设备选型优先考虑了利用通用设备或部件。
3. 系统互通、信息共享
为落实系统互通、信息共享的原则,系统的设计与部署完全遵照统一管理、统一标准、统一制度的原则,统一技术标准、统一数据规范、统一GIS底图、统一数据接口交换,将同一平台体系中的各级平台纳入到同一标准体系中,能够为平台间信息共享提供基本的保障条件。
三、遵循的技术标准与行业规定
n GBT 19056—2003《汽车行驶记录仪》
中华人民共和国城镇建设行业标准:《城市公共交通经济技术指标计算方法-公共汽车、电车》CJ/T 5-1999
中华人民共和国城镇建设行业标准:《城市公共交通通信系统》
n JT/T 486-2002《交通统计信息交换格式》
n ZBBZH/GJ 35 《城市公共交通规范》
 
第二部分  系统设计方案公交车3G视频智能调度解决方案
四、系统设计方案1、系统整体功能及性能
本公交GPS企业运营调度管理系统依据***平台的规划目标,从管理职能的角度出发,遵循***综合交通信息管理系统平台建设的总要求,形成对内对外信息交换和共享的机制。
系统综合考虑到各种需求,满足了对公交系统运营状况做到全面的实时监控和定位跟踪,实现了各类信息的采集、转储、加工分析、指导调度、处理突发事件,并向政府及公共事业服务提供特定接口,双向传送各种定位信息、政府指令信息等。

智能公交运营调度管理系统架构图
1.1 三级公交调度管理业务架构
根据实际需要,本系统划分为三级营运调度管理,线路营运调度终端是整体营运调度的关键节点,是营运调度业务的具体操作层面,一级、二级营运调度是对三级营运调度的辅助、补充及管理。